Carretera Central: Bloqueos y Retos del Gobierno Peruano
Juan Garate • Asesor Financiero en Reevalúa
La población de Junín ha decidido iniciar un paro en Yauli - La Oroya, bloqueando la carretera Central por 48 horas. Este movimiento surge debido a la frustración por la demora en la construcción de la nueva carretera, un proyecto que ha estado marcado por controversias.
Controversia sobre el Proyecto
Dicha controversia se intensifica con la reciente resolución del contrato entre el Estado peruano y el PMO francés, encargado de llevar a cabo las obras. El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) ha anunciado una revisión de los proyectos ejecutados bajo la modalidad Gobierno a Gobierno (G2G) por falta de recursos.
Ante la cuestión de los bloqueos, el presidente interino José María Balcázar ha expresado su compromiso de atender las demandas de las comunidades. De acuerdo con sus declaraciones, está considerando la posibilidad de recurrir a créditos internacionales para abordar la situación.
Evaluación de Opciones Financieras
El presidente Balcázar ha mencionado que se reuniría con técnicos para evaluar las opciones de financiación disponibles. Esto incluiría la posibilidad de establecer algún tipo de convenio que facilite la construcción de la carretera.
A pesar de las incertidumbres políticas, se busca dejar contratos y convenios establecidos para que el nuevo gobierno, que asumirá en julio, pueda continuar con el trabajo iniciado. No obstante, el proyecto no está actualmente bajo el esquema G2G, lo que añade más desafíos a su ejecución.
Situación Actual y Futuras Perspectivas
La titular del MEF, Denisse Miralles, había mencionado que en marzo se presentaría una solución integral al proyecto. Esta solución podría incluir un modelo mixto que combine el esquema G2G con Asociación Público Privada (APP), algo que necesita ser resuelto con urgencia en el contexto actual.
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